HK416修理しました
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さて、写真は壊れたANGELのタペットプレートです。1本目はウイングの部分がボッキリいってしまい、純正のタペットがほしかったものの、何処にも売っておらず妥協してまたANGELを買って使ってたんですが・・・ナンと今回は写真のようにバックリ綺麗にL字の部分が折れました・・・。
ANGELのピストンはかなりいい印象ですが、タペットは駄目駄目ですね。これまでタペットとピストン以外にメタル軸受けも買ったんですが、外れだったのか軸がまっすぐになっておらず、ギアが回りませんでした。
結局最近、HK416の中身は「システマ」「KM」のパーツが占めています。古くから使われてるパーツのほうがなんだかんだいいのかもしれませんね。
投稿者 YT : May 28, 2008 11:42 PM
コメント
透明ポリカはＡＢＳより柔軟性に欠けるので
エンジエル以外の商品でも避けて通る方がよいですよ。
ＫＭの商品は無難だけど３点可変スプリング
は折れやすいので注意です。
軸受けはライラのシンタードアロイ軸受けと
ＳＹＳＴＥＭＡオイルレスメタルが無難ですね。
ちなみにあまり知られていないですけど、
オイルレスメタルは使用前にブレーキクリーナー
に一晩浸して古いオイルを脱しして
シリコンオイルに浸し直すのが良いです。
投稿者 大助吉田 : May 29, 2008 01:21 AM
既にコメントされてますので再びですが、やはりポリカは粘り無いですね・・・。
純正が無ければシステマでもＯＫだと思います。
ちなみに純正はほとんどのショップで在庫していませんので、�．泪襯い肪輅賢▲筌廖璽�ークションで探す
の2点がてっとり早いかと・・・。
投稿者 HK416 : May 29, 2008 08:57 PM
>>大助さん
KMのスプリングって折れやすいんですか？
ずっとKMのやつ使ってるんですが、折れたことはないっす。
とはいうものの、ある程度使うと新品に交換しちゃうんで
しばらく使ってるとまた別なんでしょうね・・ガクガク
>>HK416さん
結局ヤフオクで純正タペットを予備含め落札しました！これでしばらくは安泰です！！
投稿者 YT : June 1, 2008 11:26 PM